程維爆料：Uber曾要求投資40%股份收編滴滴

文章分類：公司動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2015-08-31 原文作者：tbkj 閱讀( )

       滴滴打車董事長程維日前在2015亞布力夏季高峰會上爆料，Uber總裁Travis Kalanick曾與其談判，Uber對滴滴開出的條件是，要么接受Uber投資40%的股份被收編，要么就被打敗。
       Uber擅長打“資本戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)”。為了應(yīng)對來著Uber的競爭，程維曾分別向聯(lián)想控股創(chuàng)始人柳傳志、騰訊公司CEO馬化騰(微博)、阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云(微博)請教。
       柳傳志、馬化騰和馬云都給了程維很好的建議，柳傳志建議程維打游擊戰(zhàn)并發(fā)揮本土的優(yōu)勢，馬化騰建議正面迎戰(zhàn)，而馬云則說帝國主義是紙老虎，先拖它兩年。
       當(dāng)前，滴滴與快的合并后正高速發(fā)展，今年7月8日，滴滴快的宣布完了20億美元的融資，包括資本國際私募基金 ( CIPEF )、阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本等參與.
       就在近期，中投旗下的中投海外(CIC Capital Corporation)成為滴滴快的新的投資方之一。滴滴快的也成為中投海外在全球的第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)投資項(xiàng)目。
       同期，Uber在全球剛剛募集10億美元基金，Uber中國也在尋求單獨(dú)融資，估值達(dá)60到70億美元，Uber在中國獲得了百度的支持，是滴滴快的當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)。
       不過，滴滴快的和Uber均面臨著市場的挑戰(zhàn)。程維認(rèn)為，目前出租車的激勵(lì)機(jī)制、市場體制有問題，自然讓服務(wù)走得越來越差。
      “這個(gè)行業(yè)依然是計(jì)劃體制，依然是政府說了算，出租車和出租車司機(jī)的關(guān)系是‘地主和長工‘的關(guān)系。”
       程維說，盡管公司員工被多部門聯(lián)合約談，但滴滴快的對未來充滿信心，要冒著炮火繼續(xù)前進(jìn)。

原文來自：tbkj

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