福特對AppLink開發(fā)者版本升級 App將可訪問車輛感應(yīng)器
文章分類：公司動態(tài) 發(fā)布時間:2015-09-21 原文作者：tbkj 閱讀( )
福特近期對它的Sync Applink開發(fā)者平臺發(fā)布了一個更新，這個更新允許App可以將一些通知推送到車的音頻系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)，并且還能通過Applink訪問車子的某些感應(yīng)器。比如App現(xiàn)在可以使用車輛內(nèi)置的麥克風(fēng)接受語音指令。
全新的Sync 3在易用性上已經(jīng)有了很大進(jìn)步，但這回福特把它的AppLink技術(shù)和Ford MyTouch結(jié)合在一塊還是頭一次。福特2007年首次推出Sync、又在2012年推出MyFord Touch，但AppLink始終不能兼容這些系統(tǒng)。
現(xiàn)在，AppLink升級后，開發(fā)者將能給車主推送通知，不過這要看前臺在運(yùn)行哪些App，另外還要看車子現(xiàn)在的實(shí)際運(yùn)行場景，此外福特還會限制這些App給車主的推送頻次。
上面說到App可以訪問車輛感應(yīng)器，這才是此次更新最大的亮點(diǎn)。當(dāng)然，像Automatic、Mojio此類OBD設(shè)備已能從車輛的OBD II接口讀取數(shù)據(jù)，福特Sync AppLink全球產(chǎn)品總監(jiān)Julius Marchwicki也承認(rèn)開發(fā)者通過AppLink讀取的數(shù)據(jù)和前者會有一些重合。不過他也強(qiáng)調(diào)，AppLink可允許開發(fā)者訪問諸如雨刮器和位置信息 等一類數(shù)據(jù)，而這些是不能通過OBD接口讀取的。
他強(qiáng)調(diào)，這能給眾包信息做一些貢獻(xiàn)，例如車主的雨刮器打開了，那么很有可能他這一帶在下雨。
截止目前，自2013年推出后，福特稱有1.3萬名開發(fā)者注冊了福特開發(fā)者平臺，累計有2.4萬次軟件開發(fā)包下載，然而遺憾的是，這并不代表開發(fā)者們已經(jīng)開發(fā)出了相應(yīng)量級的App，事實(shí)上，現(xiàn)在福特官方授權(quán)App的數(shù)量是90。
Marchwicki提到福特檢測和質(zhì)量把關(guān)的嚴(yán)苛程度是制約App數(shù)量井噴的原因。他表示，“我認(rèn)為有些開發(fā)者并不清楚我們對車內(nèi)環(huán)境App的要求。”
為了改善這一點(diǎn)，福特計劃確保開發(fā)者們在開發(fā)車內(nèi)App時有恰切實(shí)際的預(yù)期，并且嚴(yán)格遵守福特的質(zhì)量要求。另外，Marchwicki的團(tuán)隊(duì)還計劃推出一個軟件模擬器，幫助開發(fā)者們測試自己的App。
福特開發(fā)個軟件都這么難，那開發(fā)者們都跑了給Android Auto和CarPlay開發(fā)去了咋辦？為了抵消這個負(fù)面效應(yīng)，福特近期對AppLink平臺進(jìn)行了開源，一些汽車廠商正在洽談與福特的合作事宜，比如豐 田。這可能一下子給福特拉來大量的開發(fā)者，但話說回來，開發(fā)者們真正想要的或許就是想要盡快通過App審核。
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